在脫硫系統正常運行的情況下，從鍋爐電除塵器尾部出來的煙氣，經煙氣脫硫系統入口擋板門至升壓風機后，再由煙氣換熱器降溫進入吸收塔，脫硫后的煙氣被煙氣換熱器加熱到80℃左右，經煙氣脫硫系統出口脫硫擋板門進入煙囪。
煙氣脫硫系統設有旁路煙道，內設旁路擋板門，當煙氣脫硫系統檢修、維護或煙氣工況異常時煙氣由旁路煙道直接排入煙囪以確保脫硫系統的安全。電站與脫硫島之間的隔離和連接是通過煙氣系統中脫硫擋板門的啟閉來實現的，擋板門在保證鍋爐及脫硫系統正常穩定運行及系統設備安全方面起著至關重要的作用。
旁路脫硫擋板門設置的重要性：
1、旁路煙道內若不設旁路煙氣擋板，在實際運行中必須將煙氣脫硫系統進口和出口側的煙氣壓力差調節為“零”，才能保證煙氣脫硫系統的全煙氣脫硫，而在煙氣脫硫系統運行中始終保持這種狀態而沒有偏差，控制上是有難度的，特別是煙氣工況發生波動(這是比較正常的現象)時控制更難實現。
2、煙氣脫硫系統若不設旁路煙道擋板，在實際運行中有可能使部分凈煙氣重新吸入煙氣脫硫系統系統或原煙氣直接排入煙囪。若煙氣脫硫系統對脫硫效率要求不是很高(如國內某些電站)可以不設旁路擋板，但對脫硫效率要求高的煙氣脫硫系統，則旁路擋板的設置就顯得十分重要的。
3、如果煙氣脫硫系統中不設置旁路擋板，在選擇升壓風機容量時就要考慮一定的余量，則升壓風機的造價及運行成本會增加很多。
4、煙氣脫硫系統裝置啟停時，煙氣通過旁路，旁路擋板按要求打開，煙氣脫硫系統進、出口擋板同時關閉，這種情況下，旁路擋板可通過控制開度使其與煙氣脫硫系統進、出口擋板的啟閉協調進行，而不至于出現由于兩路煙道阻力不同對鍋爐爐膛負壓產生明顯影響，引起鍋爐主燃料跳閘的情況。
煙氣脫硫系統的脫硫擋板門類型及其應用
目前，在我國大中型電站鍋爐機組的煙氣脫硫系統中使用的脫硫擋板門主要有單軸雙百葉擋板門、雙軸雙百葉擋板門、單軸雙密封擋板門等類型。其中以單軸雙百葉擋板門和雙軸雙百葉擋板門應用較多。
1、單軸雙百葉擋板門
該類型擋板門由一扇百葉窗組成，百葉窗由兩片葉片組成，設置密封空氣系統，允許密封空氣進入兩葉片之間。這種脫硫擋板門的優點在于其密封片具有自清潔功能，擋板門的重量只有雙軸雙百葉擋板門的一半左右，投資費用也較雙百葉窗擋板門節約了50%。單軸雙百葉擋板門的強度略低于雙軸雙百葉擋板門，但目前國內電站煙氣脫硫系統的煙道直徑、運行壓力而言已能夠滿足要求。
2、雙軸雙百葉擋板門
該類型的擋板門由兩扇百葉窗組成，每扇百葉窗連接著若干軸承，兩片葉片固定在同一軸上。該種擋板門的密封片采用特殊的基合金安裝在擋板門葉片的周圍，設置密封空氣系統，密封空氣進入兩扇百葉窗之間。目前設計的雙軸雙百葉擋板門的密封氣體系統都可保證煙道的零滲漏率，并在系統載荷的情況下配有意外防范措施。此種擋板門投資較大，重量和尺寸相對單軸雙百葉擋板門也大的多，是國內電站機組煙氣脫硫裝置中使用較早的類型。
3、單軸雙密封擋板門
該類型擋板門由一扇百葉窗組成，每扇百葉窗只有一片葉片，在上下兩個葉片及葉片與框架之間設置兩個密封片，密封空氣可由密封片灌入密封框架內，即使在腐蝕的條件下利用熱密封空氣能保持100%的密封。單軸雙密封擋板門的重量及投資均少于雙軸雙百葉擋板門，沿介質的流向也略短于后者。
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