其實冬季開車之前是不需要原地熱車的，最正確的熱車方法是啟動發(fā)動機后掛擋就走，只是剛開始行駛的時候不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行就可以了。

沈陽租車為您詳解：有很多車友都有原地熱車的習慣，其實這是一個不好的習慣，如果長時間原地熱車，會導致發(fā)動機內(nèi)積碳增多，積碳對于發(fā)動機的危害是比較大的。

原地熱車的時候發(fā)動機的溫度提高是比較慢的。
如果啟動發(fā)動機后掛擋就走，可以增加發(fā)動機的負荷，這樣可以提高發(fā)動機的升溫速度，這才是熱車的正確方式。

并且啟動發(fā)動機后掛擋就走還可以讓變速箱油也快速達到正常的工作溫度，這樣也可以降低變速箱的磨損。

在剛開始行駛的時候，一定不要猛踩油門不要讓發(fā)動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發(fā)動機的磨損。

如果想給發(fā)動機更好的保護，建議使用0w機油。0w機油在低溫環(huán)境下流動性更好，使用這種機油可以降低發(fā)動機的磨損。

發(fā)動機99%的磨損其實都出現(xiàn)在冷啟動瞬間，在發(fā)動機冷啟動時，機油還沒有到達發(fā)動機內(nèi)各個需要潤滑的部件表面，此時發(fā)動機的磨損是最大的。


冬天為什么要熱車呢？

很多人知道要熱車，卻不知道為什么要熱車。主要原因在于：車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又留回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。

在點火后，發(fā)動機的上半部處于沒有機油、缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，讓機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

如果著急開車且不怕車子磨損的，就可以著車10秒走，不過最好還是等車怠速穩(wěn)定了再慢慢開。



著車就走有害處嗎？

我們在啟動車輛時通常可發(fā)現(xiàn)，轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速高一倍以上的位置（自動擋車更明顯）。

在點火著車時，現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到氣缸內(nèi)，來提升發(fā)動機的轉速，以在冷車狀態(tài)下可迅速升溫。

而冷車轉速升高的程度，取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和系統(tǒng)的設置，不是每輛車都會是相同的轉速值。如果著急開車且不怕車子磨損的，就可以著車10秒走，不過最好還是等車怠速穩(wěn)定了再慢慢開。

車輛啟動后，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發(fā)生磨損。

在冬季時，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機，建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。




有沒有正確的熱車方法？

在冬季啟動車子后，水溫會低于正常溫度，需等到水溫正常后才逐漸加速。點火著車后在原地稍作等待（轉速下降后相對穩(wěn)定的時間），一般不超過一分鐘。

若車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒-1分鐘后，看發(fā)動機轉速表指針下降到約1200轉，基本穩(wěn)定無明顯波動時，車身沒有明顯的抖動，此時就可以掛檔起步。


預熱原理及方法：

1、由于發(fā)動機里的機油因重力回落至油底殼，啟動車馬上行駛的話，會使發(fā)動機里的各個運動機件間干澀負荷增大而損壞。

2、冬天氣溫較低，機油的粘稠度較大，流動性差，應該經(jīng)過預熱使機油升溫，降低機油粘稠度，增加機油流動性，使發(fā)動機得到更好的潤滑。

3、發(fā)動機預熱升溫，能使節(jié)氣門進氣量達到正常，且發(fā)動機缸內(nèi)混合氣體比例正常，而讓發(fā)動機回到正常工作，使其發(fā)揮最大做功功率。

4、發(fā)動機預熱升溫后，帶動三元催化劑升溫，使排發(fā)達標。

5、車輛預熱后不易加油和馬上行駛，應在正常怠速下讓車輛行駛50米，使輪箍、后橋、變速器得到潤滑，讓機件不易早期磨損。

6、車輛怠速預熱即可，一般啟動后，發(fā)動機轉速偏高，等到自然回到正常的怠速，證明車輛預熱即可完成。